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发动机点火模块

发动机点火模块

型    号:GS4
更新时间:2023-10-18

发动机点火模块是汽车内燃发动机中的关键部件,负责控制点火系统的操作。它通过协调触发装置、控制单元、点火线圈和点火开关的工作,确保发动机在正确的时机点燃混合物,从而使汽车顺利启动并正常运行。

产品概述:

  发动机点火模块是汽车内部燃烧发动机中的一个重要组成部分,用于控制发动机的点火系统。它的主要功能是在适当的时机产生高压电流,将其传递给点火线圈,引发气缸中的混合物,从而启动发动机并使其正常运转。
 
  市场对较小的燃气发动机,需要针对其要求的点火系统。Gill仪器GS4燃气发动机点火模块提供了这一需求,具有成本效率但先进的点火系统。
 
  GS4 发动机点火模块是一个强大的,固态电子模块,提供高度精确和极其强大的感应点火,当配合定制的Gill系列点火线圈,产生火花的持续时间远远*CDI点火系统。
 
  GS4 主要特点:
 
  点火模块用于zui多4缸发动机
 
  通过基于Windows®的GUI软件*可编程:
 
  - 缸数
 
  - 点火点载荷,速度,温度和燃料类型
 
  - *控制火花能量和持续时间的自动电源电压补偿
 
  灵活的用户安全特性
 
  可配置为OEM发动机正时盘模式和传感器
 
  板载可见的状态指示灯
 
  可选的高级火花诊断
 
  规格:

GS4

气缸数

1-4(可编程)

输入

TPS或MAP传感器载荷,热敏电阻温度映射

点火点

*可编程的发动机转速,负荷,温度和燃料类型

输出

板载可见的状态指示灯

可选:燃油阀驱动,转速计/转速信号

正时图

通常情况下10,可编程6,000 RPM

通信

RS232编程通过基于Windows®的GUI

点火/燃油限值版本

*可编程至6,000 RPM

电源供应

12V 或 24VDC

火花能量/持续时间

*用户控制通过可选的停留时间具有自动电源电压补偿

环境

-40 ° C 到 90 ° C, 密封 IP67

温度分布图

可选

连接

AMP ECONOSEAL 18孔

 
 

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